都江堰至四姑娘山建山地轨道别高兴,沿途这


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近日,都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目获省发展改革委核准。这条轨道将以目前成灌高铁都江堰站作为起点,经虹口、龙池之后,进入阿坝州的映秀、耿达、卧龙,最后穿过巴郎山到达四姑娘山镇。预计到年,通过动车到达都江堰之后,换乘专用的山地轨道交通,就能一路坐火车到四姑娘山。这条轨道交通的桥梁占到了正线路长度21%,隧道占到到了正线长度的77%。线路正线长度.2公里,全线新建车站12个,都江堰境内设都江堰、永丰、乐园、虹口、龙池共5个站,阿坝州境内设映秀、耿达、卧龙、映雪、邓生沟、巴郎山、四姑娘山共7个站。想到山地轨道,一般人会不想到是这样的???但再仔细想想,也许没有想象中这么美好:从目前公路来看,巴郎山的海拔要从映秀的多米要上升到隧道的米,但由于铁路修建在坡度和弯道方面要求更为特殊,即便沿途甚至使用了齿轨来解决坡度的问题,这条铁路的桥梁和隧道部分依然占到了98%,如果再加上都江堰出来的少部分平原丘陵地带和沿途车站,几乎风景最好的巴郎山路段就是在隧道和桥梁中穿行啦!而沿途这些美景,也许将会被错过。因为巴郎山公路就是一条景观带,沿途串联起了从米到雪线的所有地貌景观,而景观在隧道里面是看不到的。耿达熊猫坪:耿达除了众所周知的中华大熊猫苑之外,熊猫坪海拔米左右,是各类乔木较为密集的地方,可谓是天然氧吧,其中的红松林,喇嘛庙等景点穿插其中,是一条徒步的绝佳徒步线路。尤其是到了秋天,漫山的红叶仿佛置身调色板中。卧龙邓生沟:邓生沟是卧龙自然保护区一条比较原始的沟谷,目前仍然没有开发,相对熊猫沟和正河沟来说更原始,更清静。这里夏天汇集了高山草甸,花海农场,冬天更有林海雪原,冰雪世界!而邓生沟里面也是一条一天内的经典轻装徒步路线。巴郎山云海:巴郎山云海就不用介绍了。巴郎山属于邛崃山脉的一段,东面是四川盆地,西面是川西高原,地理分界线带来的往往也是平原气候与高原气候,湿润带与半湿润带,亚热带与温带的分界线,大气活动活跃,顺着巴郎山弯弯曲曲的盘山公路而上,绕开隧道走上多米高的垭口,就能看到壮观的云海,还有熊猫国之颠的标识。而在垭口两边,有时候还会看到完全不一样的风景。猫鼻梁:猫鼻梁观景台距离巴郎山隧道出口约10公里。顺着山路而下,就能看到蜀山之后——四姑娘山主峰幺妹峰的身影,这也是在川西离平原地区最近的一座雪山,山形陡峭,也是世界最难攀登十大山峰之一。随着目前国家在基础设施建设方面的技术进步,越来越多的道路,都选择了遇山凿洞,遇河架桥的方式,节约了路程和时间。但往往那些蜿蜒在山间的峡谷,河流往往才是风景秀丽的地方。因此即便四姑娘山山地轨道建成,它也只是为游客增加了一种快捷的交通工具,但旅行的目的不是从A点到B点,而是A到B经历的过程。而巴郎山也仅仅是迈入川西高原的起点,更多的景点也需要从那些伴随峡谷河流蜿蜒的公路中,去发现。


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